Компания Tesla официально опровергла сообщения о возможном выделении, продаже или закрытии своего бизнеса в Китае в рамках подготовки к потенциальному объединению со SpaceX. Представители производителя назвали опубликованную ранее информацию недостоверной, а генеральный директор Илон Маск охарактеризовал её как «фейковые новости».
Поводом для обсуждений стала публикация The Wall Street Journal, в которой со ссылкой на неназванные источники утверждалось, что руководство Tesla якобы поручило подготовить варианты отделения китайского бизнеса. По данным издания, рассматривалось создание отдельной структуры для управления экспортом автомобилей с шанхайского завода, а также введение дополнительных ограничений на доступ сотрудников китайского подразделения к внутренним корпоративным данным.
Однако, как сообщают National Business Daily, The Paper и другие китайские СМИ, представитель Tesla China опроверг эти сведения, назвав их ложной информацией. Аналогичную позицию публично высказал и Илон Маск.
Спекуляции вокруг возможного объединения Tesla и SpaceX усилились на фоне подготовки SpaceX к крупнейшему первичному размещению акций, которое, по сообщениям СМИ, может оценить компанию примерно в 75 млрд долларов. Во время отчёта Tesla за второй квартал 2026 года Маск действительно подтвердил, что сотрудничество между двумя компаниями расширяется, однако подчеркнул, что любые решения о возможном слиянии потребуют официальных корпоративных процедур и пока не находятся в стадии реализации.
В отличие от большинства иностранных автопроизводителей, работающих в Китае, Tesla полностью контролирует своё местное производство без участия совместного предприятия. Компания ранее сообщала, что более 95% компонентов для выпускаемых в Китае Model 3 и обновлённого Model Y поставляются местными производителями, а сеть насчитывает свыше 400 китайских поставщиков, что помогает сохранять одни из самых низких производственных затрат в глобальной структуре Tesla.