Китайские автопроизводители продолжают менять правила игры в мировой автомобильной отрасли. Если европейским компаниям обычно требуется около семи лет на разработку новой модели, а японским — пять-шесть лет, то китайские бренды ставят целью вывести автомобиль на рынок всего за 24 месяца. Такой подход уже получил собственное название — China Speed.
Именно стремление сократить цикл разработки заставило Nissan полностью пересмотреть внутренние процессы. Cоздание нового поколения Nissan Skyline заняло всего 26 месяцев — почти вдвое меньше обычного срока. Добиться этого удалось благодаря активному использованию искусственного интеллекта и реорганизации процесса разработки.
По словам исполнительного директора Nissan по разработке продуктов Кадзуюки Ямагучи, конкуренция со стороны китайских производителей требует принципиально иной скорости работы.
В компании выделяют четыре ключевых направления, позволивших приблизиться к «китайскому темпу»: концентрация инвестиций на наиболее важных характеристиках автомобиля, максимальная унификация платформ, упрощение структуры управления проектами и широкое применение искусственного интеллекта. Последний помогает сократить количество ранних прототипов и быстрее доводить машины до серийного состояния.
При этом Nissan признаёт, что ускорение разработки несёт определённые риски. Слишком высокая скорость может привести к появлению конструктивных недоработок, которые затем придётся устранять после начала продаж. Подобные проблемы уже встречаются у некоторых молодых китайских производителей, компенсирующих их регулярными OTA-обновлениями программного обеспечения.