Ford решил отказаться от производства Lincoln в Китае для автомобилей, предназначенных для американских покупателей. Перенос начнётся с 2030 года, сообщил генеральный директор Ford Джим Фарли. При этом конкретные заводы, на которых будут выпускать будущие модели, компания пока не назвала.
Главной проблемной моделью стал Lincoln Nautilus. Сейчас кроссовер собирают в Китае и поставляют оттуда в США. Совокупная ставка американских пошлин для этой модели достигает 52,5%, что серьёзно увеличивает стоимость автомобиля ещё до его продажи дилером.
Есть и технологический фактор. Американские правила Connected Vehicle Rule ограничивают использование некоторых китайских компонентов и технологий в автомобилях, предназначенных для рынка США. Ford рассматривал возможность получить специальное разрешение для Nautilus, но после переговоров с властями выяснил, что конкретно этой модели такое разрешение больше не требуется.
Перенос производства одновременно усилит американскую производственную базу Lincoln. Сейчас Navigator уже выпускается в Луисвилле, штат Кентукки, а Aviator — на заводе в Чикаго. Оба автомобиля также экспортируются в другие страны.
Для самого Lincoln решение означает возвращение большей части производства под контроль американских предприятий. Ford рассчитывает увеличить выпуск автомобилей марки в США и использовать существующую производственную инфраструктуру.
При этом китайское производство полностью не исчезает мгновенно: до 2030 года Ford продолжит выпускать предназначенные для США автомобили в Китае. Поэтому покупатели ещё несколько лет будут получать Nautilus китайской сборки.