Еврокомиссия 9 сентября представила Public Procurement Act — новый регламент для государственных закупок. Он позволит заказчикам отклонять предложения, если стоимость европейских товаров, работ и услуг в контракте составляет менее 50%. Правило особенно важно для рынка общественного транспорта, где китайские производители активно конкурируют с европейскими брендами.
Показателен рынок электробусов. В первой половине 2026 года в Европе зарегистрировали 8141 такой автобус — на 49% больше год к году. Лидером стал китайский Yutong с 1636 машинами, причём все они поставлялись из Китая. BYD заняла четвёртое место с 681 автобусом, но имеет завод в венгерском Комароме.
Именно происхождение компонентов станет главным техническим вопросом. Сам факт сборки автобуса в Европе ещё не гарантирует прохождения порога 50%: Еврокомиссии предстоит определить, как учитывать аккумуляторы, силовую электронику и другие импортные узлы.
Новая система также требует оценивать закупки не только по цене: минимум 30% критериев должны приходиться на качество, а для трудоёмких контрактов — 50%. При этом документ пока является предложением и должен пройти согласование Европарламента и Совета ЕС.