Ford начал экспорт в Европу нового электрического Transit City, который производится в Китае на заводе Jiangling Motors в Наньчане. Первая партия насчитывает около 1000 фургонов, а поставки европейским клиентам должны начаться до конца 2026 года. Это первый автомобиль, который Ford China производит для европейской линейки непосредственно в Китае.

Transit City получил аккумулятор LFP ёмкостью 56 кВт·ч и передний электромотор мощностью 110 кВт. Запас хода достигает 254 км по WLTP, а зарядка с 10 до 80% занимает 33 минуты. Грузоподъёмность в зависимости от версии составляет до 1275 кг.

Главное преимущество — цена. В Германии Transit City стоит от 35 990 евро (около 3,5 млн рублей) без НДС, тогда как электрический E-Transit Custom турецкой сборки начинается примерно с 57 953 евро (5,6 млн рублей) с НДС. Ford фактически использует китайскую производственную базу, чтобы предложить европейским перевозчикам более доступный электрический фургон.

Масштаб стратегии заметен по цифрам: в 2025 году Ford экспортировал из Китая 184 тыс. автомобилей более чем в 80 стран. При этом совместное предприятие Changan Ford продало внутри Китая только 99,4 тыс. машин. Transit City показывает, как китайские мощности Ford постепенно превращаются из инструмента для внутреннего рынка в глобальную производственную площадку.

Читайте ещё материалы:

• Toyota придумала систему, которая сама снимает то, на что смотрит водитель
• FIA назвала условие для 12-й команды «Формулы-1» — BYD и Geely уже обсуждали проект
• Tesla Roadster наконец получил дату премьеры: спорткар после девяти лет ожидания покажут 1 октября