МВД России обратило внимание следственных подразделений на особый порядок расследования так называемых бесконтактных ДТП. Речь идёт о ситуациях, когда один водитель создаёт опасность, а другой, пытаясь избежать столкновения, вынужденно нарушает ПДД и попадает в аварию с тяжкими последствиями.
Ключевой момент — автомобиль первого нарушителя при этом может вообще не столкнуться с другими участниками движения. Например, водитель выезжает на встречную полосу при обгоне, а встречный автомобиль резко меняет траекторию и врезается в другое транспортное средство или препятствие.
Теперь следователи не должны заранее считать виновником того, кто непосредственно попал в ДТП. Необходимо исследовать действия обоих водителей, в том числе с привлечением экспертов, и установить причинно-следственную связь между первоначальным нарушением и последующей аварией.
Отдельно должна проверяться крайняя необходимость. Согласно позиции Конституционного суда, на которую МВД поручило ориентироваться подразделениям, нарушение ПДД не имеет признаков уголовной противоправности, если водитель действовал для устранения непосредственно угрожавшей опасности, не мог устранить её иным способом, а причинённый вред был менее значительным, чем предотвращённый. Такая норма закреплена в статье 39 УК РФ.
При этом это не означает автоматического освобождения любого водителя, нарушившего правила ради ухода от столкновения. Следствию предстоит установить обстоятельства конкретной аварии и доказать наличие условий крайней необходимости. Именно такой подход МВД поручило учитывать в работе с августа 2026 года.
Практическое значение разъяснения — в изменении самого вопроса при расследовании. Теперь необходимо установить не только то, кто нарушил ПДД непосредственно перед ДТП, но и кто создал опасную ситуацию и мог ли последующий манёвр быть вынужденным способом её предотвратить.