С 1 октября 2026 года проект силовой установки Honda для Aston Martin возглавит Ёитиро Фукао, сменивший Тэцуcи Какуду. Honda называет перестановку плановой, но она происходит после проблем с мощностью, надёжностью и управляемостью новой гибридной системы.

Фукао пришёл в Honda в 2002 году и начинал с разработки систем управления двигателем и коробкой передач. Затем он работал с MotoGP и гибридными системами, а позже стал заместителем руководителя F1-проекта и возглавил программное направление.

Выбор именно такого специалиста важен из-за характера проблем Honda. В современной силовой установке F1 двигатель внутреннего сгорания, электромотор, батарея, рекуперация и системы управления должны работать как единый комплекс. Даже при достаточной пиковой мощности ошибки в калибровках могут ухудшать разгон и поведение машины при торможении. После обновления Honda в августе инженеры продолжили работу именно над управляемостью и настройками.

Ситуация для Aston Martin остаётся сложной: после Гран-при Испании команда имела три очка и занимала 10-е место из 11. При этом Honda уже получила дополнительные возможности для развития силовой установки по системе ADUO.

Особенно важным станет 2027 год. По новым параметрам мощность ДВС вырастет с 400 до 420 кВт, тогда как максимальная электрическая составляющая снизится с 350 до 300 кВт. Honda уже параллельно разрабатывает следующий двигатель, и Фукао возглавит оба направления.

Читайте ещё материалы:

• «Волга» перешла на полный цикл: в Нижнем Новгороде запустили сварку и окраску кузовов
• GM убрала замок лючка бензобака Corvette C8 и назвала это улучшением
• Электромобили хотят избавить от искусственного звука двигателя: что изменится для AVAS