Volkswagen ID. Buzz с длинной колёсной базой завершил необычный ресурсный тест: автомобиль прошёл 99 767 км за 445 дней, посетив 92 страны на шести континентах. Машина оставалась в серийном состоянии, а после возвращения в Ганновер её тяговую батарею проверил TÜV Nord. 

Главный результат — 95,75% State of Health (SoH) у аккумулятора ёмкостью 86 кВт·ч. Иными словами, после почти 100 тыс. км измеренная потеря состояния батареи составила около 4,25 процентного пункта. За время путешествия автомобиль выполнил более 300 зарядок и, по данным Volkswagen, не получил ни одной технической поломки.

Маршрут проходил через пустыни, горные районы и страны с совершенно разной зарядной инфраструктурой. В некоторых регионах Африки публичных зарядных станций практически не было — автомобиль приходилось подключать к инфраструктуре национальных электросетей.

При этом один автомобиль не может заменить полноценное исследование ресурса всей батарейной платформы MEB. Но результат примечателен именно практическим масштабом: почти 100 тыс. км, 300+ зарядок и сохранение более 95% исходного состояния батареи дают наглядное представление о выносливости конкретного серийного экземпляра.

Читайте ещё материалы:

• Volkswagen ждёт почти нулевую маржу в 2026 году: Porsche обойдётся группе в 6 млрд евро
• Porsche научилась делать новые аккумуляторные ячейки из старых батарей
• Alfa Romeo готовит загадочный спорткар: концепт покажут в Париже