Перейти к содержанию

Новый BMW 3 Series получил дизайн Neue Klasse — но сохранил ДВС

Восьмое поколение седана объединит электрические и бензиновые версии, а главным технологическим изменением станет новая цифровая архитектура

BMW представила новое, восьмое поколение 3 Series, которое переводит одну из ключевых моделей марки в эпоху Neue Klasse. Внешность теперь выполнена в едином стиле для электрических и бензиновых версий: вытянутый кузов, короткие свесы, широкие колёсные арки и новая интерпретация фирменной передней части.

Источник изображения: Сhatgpt

Главная особенность — разные силовые установки получили общий визуальный язык. Полностью электрический седан называется BMW i3, тогда как обычный 3 Series сохраняет бензиновые двигатели с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Позже к гамме добавят подключаемый гибрид.

Топовой бензиновой версией станет M350 xDrive с 3,0-литровой рядной «шестёркой», 437 л.с., полным приводом и разгоном до 100 км/ч за 4,1 секунды. Для неё также заявлена новая функция Drift Moment, которая появится в 2027 году.

Но наиболее заметные изменения произошли внутри. Все версии получили BMW Panoramic iDrive, операционную систему BMW Operating System X и новую концепцию взаимодействия с автомобилем. В оснащение также входит современный комплекс ассистентов уровня SAE Level 2.

Американские продажи стартуют в первом квартале 2027 года. Базовый BMW 330 оценён от 49 900 долларов (около 4,2 млн рублей), электрический i3 50 xDrive — от 61 500 долларов (5,2 млн рублей) без учёта доставки.

Читайте ещё материалы по теме: