Глава Bugatti Rimac Мате Римац раскритиковал подход европейских автопроизводителей к развитию интерьеров. По его мнению, компании тратят огромные суммы на попытки догнать китайских конкурентов в цифровых технологиях, хотя сильной стороной Европы исторически были материалы, дизайн и качество исполнения.

Сам Bugatti уже использует этот принцип. У гиперкара Tourbillon нет традиционного центрального цифрового экрана перед водителем: приборная панель выполнена механической, а её элементы создавались при участии швейцарских часовщиков. Bugatti объясняет решение стремлением сделать интерьер менее зависимым от технологий конкретной эпохи.

При этом Римац не предлагает полностью отказаться от современных технологий. Tourbillon оснащён гибридной силовой установкой с атмосферным V16 и тремя электромоторами, то есть цифровые и электрические решения используются там, где они непосредственно влияют на характеристики автомобиля.

Отдельно Римац считает перспективным для европейских производителей сегмент дорогих автомобилей с высокой степенью индивидуализации. Его аргумент прост: конкурировать с массовыми производителями по количеству функций и размеру дисплеев значительно сложнее, чем создавать продукты с уникальной инженерией, материалами и ручной работой.

Читайте ещё материалы:

• Prius теряет покупателей в США: продажи легендарного гибрида упали на 37,5%
• Cadillac Optiq может зажать пальцы стеклом: почти 30 тысяч электрокроссоверов отправили на обновление
• Aston Martin оставил 727 л.с., но сделал DBX GT тише и мягче