Автомобильные рации давно ассоциируются с дальнобойщиками, но всё чаще ими пользуются обычные водители, особенно в длительных поездках по двухполосным трассам. В городских условиях они малоэффективны, зато на трассе позволяют оперативно получать информацию о дорожной обстановке, пробках, камерах, патрулях и кафе на пути. Рация особенно полезна в отдалённых регионах с плохим GSM-покрытием, а также при путешествиях колонной, когда нужна быстрая связь между автомобилями.
Эксперт по внедорожной подготовке Сергей Сайман отмечает, что радиостанция помогает повысить безопасность движения: можно договориться с дальнобойщиками об «окне» для обгона. Однако общение требует знания водительского жаргона, а в эфире встречаются реклама и нецензурная речь. Рация не заменяет навигатор, но для совместных поездок с друзьями она может стать незаменимым инструментом.
Выбор рации начинается с понимания законодательства. Для автопутешествий подойдут устройства гражданского диапазона, которыми можно пользоваться без лицензий. Наиболее популярны Си-Би рации (27 МГц, до 5 Вт), используемые водителями грузовиков. Менее востребованы УКВ-рации (400 МГц), требующие лицензии радиолюбителя. Существуют также маломощные PMR/LPD-устройства типа Walkie Talkie для поездок несколькими машинами, их использование просто и безопасно.
Рация состоит из станции и антенны. Антенны бывают врезные и с магнитным основанием: первые устанавливаются надёжно, но портят кузов, вторые удобны в демонтаже, но могут слететь на высокой скорости. Оптимальная длина антенны — 1–1,2 метра. Большинство автомобилистов пользуются 15-м каналом (27,135 МГц) с амплитудной модуляцией, поэтому важно, чтобы устройство работало в диапазоне 26,945–27,405 МГц.
При покупке учитывают мощность, модуляцию, шумоподавление, питание и наличие быстрых переключателей на популярные каналы. Для трассы достаточно мощности 2–10 Вт и питания от бортовой сети 12 В. Автоматическое шумоподавление делает разговор комфортнее, а встроенные кнопки и экран упрощают управление.
На рынке доступны бюджетные модели от 4000 рублей, но без экрана и с небольшой мощностью. Более продвинутые варианты стоят от 13 000 рублей и оснащены большим экраном, автоматическим шумоподавлением, функциями поиска каналов и быстрым переключением.
Среди особенностей выбора также важны крепление антенны, простота управления и совместимость с популярными каналами дальнобойщиков. Удобная тангента с кнопкой передачи облегчает работу в движении и повышает безопасность водителя.
Таким образом, рация — это не роскошь, а практичный инструмент для дальних поездок, особенно там, где мобильная связь нестабильна. Она позволяет оставаться на связи с коллегами, получать актуальную информацию и улучшает организацию движения при совместных поездках.
