Как реже заезжать на АЗС в период роста цен

Последние недели стали серьёзным испытанием для российских автомобилистов. Во многих регионах возникли перебои с поставками топлива, на автозаправочных станциях появились длинные очереди, а стоимость бензина и дизеля достигла рекордных значений. В такой ситуации экономия перестала быть способом сократить расходы — для многих она превратилась в необходимость.

Когда купить топливо дешевле практически невозможно, остаётся другой путь — расходовать его более эффективно. Причём экономия начинается не у колонки на АЗС, а ещё в момент запуска двигателя. Манера вождения, техническое состояние автомобиля и даже выбранный маршрут способны заметно повлиять на расход топлива. Водители с большим стажем давно выработали простые привычки, которые позволяют сократить потребление бензина или дизеля без каких-либо финансовых вложений.

Самый большой перерасход начинается с педали газа

Главный принцип экономичной езды — плавность. Любое резкое ускорение требует дополнительного количества топлива, а интенсивное торможение превращает накопленную энергию в тепло, которое рассеивается через тормозные диски и колодки.

Поэтому опытные водители советуют придерживаться нескольких правил:

разгоняться плавно, без резких нажатий на педаль акселератора;
не пытаться первым стартовать со светофора;
поддерживать работу двигателя в среднем диапазоне оборотов.

Не менее важно своевременно переключать передачи. Движение на высокой скорости на пониженной передаче заставляет двигатель работать на повышенных оборотах, что практически сразу отражается на расходе топлива.

Для автомобилей с механической коробкой передач существует простое правило: многие опытные водители рекомендуют переходить на следующую передачу примерно при 2000 об/мин. Современные автоматические коробки и вариаторы выполняют эту задачу самостоятельно, однако общий принцип остаётся тем же — без необходимости не удерживать двигатель на высоких оборотах.

Постоянная скорость экономит больше, чем кажется

Городской режим с постоянными разгонами и торможениями считается самым затратным с точки зрения расхода топлива.

Если впереди уже загорелся красный сигнал светофора, нет смысла продолжать ускоряться. Гораздо эффективнее заранее отпустить педаль газа и позволить автомобилю постепенно снижать скорость.

На загородных трассах наиболее экономичным обычно становится движение с постоянной крейсерской скоростью около 90–100 км/ч. Именно стабильный режим движения позволяет двигателю работать наиболее эффективно.

Электрооборудование тоже влияет на расход

Любой электрический потребитель получает энергию от генератора, который приводится в действие двигателем. Поэтому увеличение электрической нагрузки неизбежно приводит к небольшому росту расхода топлива.

Наиболее заметное влияние оказывают:

кондиционер и климат-контроль;
обогрев заднего стекла;
обогрев сидений.

Компрессор кондиционера считается одним из самых энергоёмких агрегатов автомобиля. При его работе расход топлива способен увеличиться примерно на 1–1,5 литра на 100 километров по сравнению с поездкой при выключенной системе и открытых окнах на скоростях до 80 км/ч.

Однако на трассе ситуация меняется. Открытые окна ухудшают аэродинамику автомобиля, поэтому при высокой скорости использование кондиционера может оказаться даже более экономичным вариантом.

Системы обогрева также желательно использовать только тогда, когда они действительно необходимы, отключая их сразу после прогрева.

Исправный автомобиль расходует меньше топлива

Даже самая аккуратная манера езды не поможет добиться экономии, если автомобиль находится в неудовлетворительном техническом состоянии.

Особое внимание стоит уделять нескольким моментам.

Прежде всего — давлению в шинах. Недостаточно накачанные колёса увеличивают сопротивление качению, поэтому двигателю приходится тратить больше энергии для поддержания скорости. Проверять давление рекомендуется не реже одного раза в две недели, а также перед каждой дальней поездкой.

Кроме экономии топлива, правильно накачанные шины обеспечивают более безопасное управление автомобилем.

Не менее важны исправная система зажигания, чистые топливные форсунки и воздушный фильтр. Любые неисправности этих узлов приводят к нарушению работы двигателя и увеличению расхода топлива.

Дополнительное влияние оказывает и масса автомобиля. Принято считать, что каждые лишние 50 килограммов увеличивают расход примерно на 2%. Поэтому ненужные вещи в багажнике лучше не возить постоянно.

Почему не стоит включать нейтраль на спуске

Многие водители по привычке считают, что движение на нейтральной передаче позволяет экономить топливо.

На современных автомобилях с инжекторными двигателями ситуация выглядит иначе.

Во время движения на передаче с полностью отпущенной педалью газа система управления двигателем прекращает подачу топлива в цилиндры. Автомобиль замедляется за счёт торможения двигателем, а расход топлива в этот момент практически равен нулю.

Если же перевести коробку передач в нейтральное положение, двигатель продолжит работать на холостом ходу, расходуя топливо для поддержания оборотов. Обычно этот показатель составляет около 0,8–1 литра в час.

Поэтому при движении со спуска специалисты рекомендуют оставаться на включённой передаче. Такой способ одновременно обеспечивает лучшую управляемость автомобиля и позволяет использовать режим торможения двигателем.

Правильный маршрут тоже помогает экономить

Экономичная поездка начинается ещё до выезда.

При выборе маршрута стоит учитывать не только расстояние, но и дорожную ситуацию.

Наиболее выгодными обычно оказываются дороги:

с меньшим количеством светофоров;
без продолжительных пробок;
с более плавным транспортным потоком;
без затяжных подъёмов.

Постоянный режим «старт — остановка» считается одним из самых затратных для двигателя, а длительное движение в гору требует максимальной нагрузки и, соответственно, повышенного расхода топлива.

Иногда немного более длинный маршрут позволяет израсходовать меньше топлива, чем короткая дорога с многочисленными остановками.

Что даёт соблюдение этих правил

Ни один из перечисленных способов не требует покупки специальных устройств или дорогостоящего обслуживания автомобиля. Все рекомендации основаны на грамотной эксплуатации машины и более спокойной манере вождения.

В совокупности такие привычки способны уменьшить расход топлива примерно на 15–20%. В условиях роста цен на бензин и дизель это становится вполне ощутимой экономией, позволяющей реже заезжать на автозаправочные станции и снизить расходы семейного бюджета.