С 1 января 2026 года в России вступило в силу увеличение НДС с 20 до 22%. Этот налог напрямую включается в стоимость товаров и услуг, в том числе автомобилей, и повышает цену покупки примерно на 1,5–2%. Одновременно с ростом НДС изменилась методика расчета утилизационного сбора для автомобилей мощностью свыше 160 л.с., где тарифы теперь выше льготных в десятки раз. Эксперты предупреждают, что это приведет к заметному удорожанию как новых, так и подержанных автомобилей.

По мнению директора Ассоциации параллельного импорта Анатолия Семенова, дополнительная нагрузка НДС ляжет на плечи конечных покупателей. Замдиректора департамента продаж Major Auto Александр Николаев также прогнозирует рост цен на автомобили на 2% уже с января. Маркетологи и аналитики отмечают, что повышение налога увеличивает стоимость всего цикла поставок — от импорта до розничной продажи, и это неизбежно отразится на ценниках.

Индексация утилизационного сбора добавляет новый фактор роста цен. По оценкам экспертов, отечественные автомобили могут подорожать на 8–13%, а импортные — на 17–27%, особенно электромобили и гибриды. Причем даже маломощные машины до 160 л.с. станут дороже, так как изменения затрагивают весь рынок. Некоторые модели с высокой мощностью перестанут быть выгодны для ввоза, что ограничит ассортимент на рынке и усилит давление на цены.

Рынок подержанных автомобилей также почувствует последствия: из-за роста стоимости новых машин часть покупателей будет откладывать обновление, увеличивая спрос на старые автомобили. По прогнозам экспертов, в начале года цены на вторичке могут вырасти на 5–10%, а на востребованные европейские модели — до 15%. Одновременно автосервисы столкнутся с повышением затрат на обслуживание, что еще больше увеличит расходы владельцев.

В то же время эксперты уточняют, что фактическое удорожание будет зависеть от спроса. При низком покупательском интересе дилеры и производители будут вынуждены предлагать скидки и выгодные программы, чтобы удержать клиентов. На практике рост цен может варьироваться: некоторые модели подорожают на 10–20%, другие останутся на прежнем уровне, особенно если производители возьмут на себя часть налоговой нагрузки.

Наибольший рост стоимости ожидается для премиум-сегмента и автомобилей с мощными двигателями. Владельцам таких машин придется планировать расходы заранее или отложить обновление авто, отдавая предпочтение ремонту текущего транспортного средства. Автопарк страны продолжит стареть, что усилит спрос на качественное техническое обслуживание и сложные ремонты.

Эксперты советуют покупателям учитывать все изменения при планировании покупки автомобиля в 2026 году. Прежде всего, стоит ориентироваться на реальные цены на рынке и доступные программы скидок, а не на номинальные индексации. Важно помнить, что рост налогов и сборов — не единственный фактор, влияющий на стоимость авто, но он станет заметным стимулом для повышения цен уже в первые месяцы года.

Таким образом, повышение НДС и пересмотр утилизационного сбора создают новый ценовой фон для автомобильного рынка России. Владельцам и потенциальным покупателям стоит готовиться к подорожанию машин, ограничению выбора и увеличению расходов на обслуживание. Стратегия сохранения текущего автомобиля и внимательный выбор модели при покупке станут ключевыми для экономии в 2026 году.

Читайте ещё материалы:

Ahora en la página principal