С 1 января 2026 года российские автошколы вступили в новую эпоху подготовки водителей. Перенос введения обновлённого теоретического экзамена на весну 2026 года дал кандидатам передышку, но перемены уже близко. Увеличение количества вопросов, более сложные дорожные ситуации и повышение стоимости обучения — все это меняет привычную систему подготовки.

Когда-то для получения прав достаточно было выучить ПДД и научиться водить под присмотром знакомого водителя. Сейчас автошкола стала обязательным этапом, а обучение проводится по тщательно разработанным программам с инструкторами и практическими занятиями. «Свободного» вождения на чужом автомобиле больше нет, экзамены теперь принимают только на учебных машинах организаций.

Современная подготовка включает теорию, занятия на автодроме, практическое вождение в городе, основы оказания первой помощи и техническое устройство автомобиля. Если раньше изучение «матчасти» было формальным, то сейчас каждому ученику приходится понимать устройство авто и уметь действовать в непредвиденных ситуациях на дороге.

Экзамены разделены на теоретическую и практическую части. С 2021 года автодром почти полностью перенесли в городские условия: параллельная парковка, развороты, заезды в гараж и сложные перекрёстки оцениваются при реальном движении. Новые маршруты включают непростые участки, но в небольших населённых пунктах автодром остаётся актуальным для проверки стандартных манёвров.

Теоретическая часть экзамена постепенно усложняется. Сейчас она включает 800 вопросов, из которых выбираются 20. С весны 2026 года планируется увеличить базу до 3000 вопросов и снабдить каждый хотя бы тремя изображениями. Цель — исключить возможность зубрёжки и заставить кандидата реально анализировать дорожную ситуацию.

Автошколы уже готовятся к изменениям. В Новосибирске считают, что усложнение теории поможет выпускникам реально понимать правила, а не просто сдавать экзамен. В Барнауле отмечают, что полезно учитывать психофизиологическое состояние учащихся, чтобы выпускники были готовы к безопасному вождению. В Челябинске уверены, что расширение экзаменационной базы может изменить подход к изучению ПДД и повысить качество подготовки.

Дополнительно планируется создание государственного рейтинга автошкол. Он будет учитывать аварийность выпускников: сколько начинающих водителей стали виновниками ДТП. Открытая статистика создаст стимул для школ улучшать качество обучения и позволит будущим ученикам выбирать более безопасные образовательные организации.

Хотя официального запуска нововведений ещё не было, слухи и обсуждения продолжаются почти год. Перемены, скорее всего, произойдут, и ученикам стоит заранее подготовиться к новым требованиям, увеличенному количеству экзаменационных вопросов и, возможно, повышению стоимости обучения.

Читайте ещё материалы:

Ahora en la página principal