En 2026, el mercado automotriz japonés sigue siendo comprensible y relativamente estable para los compradores rusos. En varias áreas, las ofertas se han vuelto incluso más atractivas que en 2024-2025. Esto se debe a un tipo de cambio más predecible, una disminución del entusiasmo y una selección ampliada de lotes en las subastas. La zona más interesante sigue siendo la de los llamados modelos sancionados; aquí, la relación entre costo, equipamiento y liquidez futura parece especialmente equilibrada. Se puede considerar una compra racional un automóvil que sea más barato que una opción comparable en Rusia, tenga un historial transparente, un buen estado técnico y mantenga la demanda al revenderlo.
Las ofertas más interesantes de 2026
El Toyota Harrier sigue manteniendo su reputación como una de las opciones más estables. El crossover es apreciado por su comodidad, diseño moderno, fiabilidad y alto valor residual. Se puede encontrar un ejemplar decente desde aproximadamente 2,2 millones de rublos; la mayoría de las veces, se trata de versiones bien equipadas que siguen siendo demandadas en el mercado secundario. En las condiciones actuales, los compradores a menudo reciben un automóvil sin kilometraje en la Federación Rusa a un precio comparable al de los automóviles que ya han sido operados en el país durante varios años y tienen un kilometraje de más de 150.000 km.
En el segmento de modelos familiares y universales, destaca el Mitsubishi Delica D:5, un monovolumen de tamaño completo con tracción total que, de hecho, no tiene alternativas directas en el mercado ruso. El presupuesto de compra suele estar entre 3 y 3,5 millones de rublos. Entre las ventajas clave se encuentran el espacioso habitáculo, la transmisión 4WD y, a menudo, una lista ampliada de opciones. Este automóvil es adecuado para una familia numerosa, viajes largos o uso comercial.
Híbridos: equilibrio entre economía y liquidez
Los automóviles híbridos en 2026 siguen siendo una de las direcciones más racionales. Japón es tradicionalmente el mercado más grande para este tipo de modelos, lo que significa que la selección aquí es particularmente amplia. El Toyota C-HR, el Toyota Corolla Cross y el Toyota Yaris atraen una mayor atención. Sus puntos fuertes son el consumo moderado de combustible, las configuraciones decentes, los sistemas de seguridad modernos y la demanda estable en el mercado secundario. En varias posiciones, los precios ahora parecen notablemente más interesantes que hace dos años.
Modelos alemanes del mercado japonés
En 2026, sigue habiendo un interés constante en los automóviles europeos importados de Japón. Su ventaja radica en la ausencia de una tasa de utilización aumentada para ciertas categorías, un equipamiento rico y, por regla general, un estado cuidadoso. El Mercedes-Benz C-Class, el Volkswagen Passat, el Volkswagen Golf, así como el BMW 1 Series, el BMW 3 Series y el BMW 2 Series Coupe tienen una demanda estable. A menudo, estos automóviles se encuentran en un estado más cuidadoso en comparación con los análogos que se han utilizado durante mucho tiempo en el mercado ruso.
Monovolúmenes híbridos para la familia
El segmento de automóviles familiares en 2026 muestra un crecimiento, especialmente en la parte de los monovolúmenes híbridos con tracción delantera. Combinan economía, espacio y una construcción comprensible. Estamos hablando de los modelos Toyota Voxy, Toyota Noah y Toyota Esquire de 2016 y posteriores con una unidad de potencia híbrida de 1.8. El presupuesto inicial comienza en aproximadamente 1,7 millones de rublos. Estos monovolúmenes japoneses son apreciados por su comodidad, fiabilidad y versatilidad en el uso diario.
Presupuesto de hasta 800 mil rublos: qué se puede comprar realmente
En el rango de 500 a 800 mil rublos, los kei cars como el Daihatsu Mira y el Suzuki Alto, así como los hatchbacks compactos, el Toyota Passo, el Honda Fit y el Toyota Yaris, están disponibles en las subastas japonesas. Son automóviles urbanos prácticos con un consumo de combustible moderado y un mantenimiento asequible. Son adecuados como primer automóvil, como transporte para viajes diarios o como un segundo automóvil económico en la familia.