Los coches chinos son cada vez más comunes en las carreteras rusas, sin embargo, los especialistas recomiendan a los propietarios de estos vehículos prestar especial atención a la protección de la carrocería contra la corrosión. En varias fábricas, el tratamiento anticorrosivo puede ser insuficiente, por lo que la prevención adicional ayuda a reducir el riesgo de óxido. Al mismo tiempo, es importante no solo proteger el coche de antemano, sino también saber cómo actuar ante los primeros signos de corrosión.
Qué medidas ayudarán a prevenir la aparición de óxido
Es mejor prever la protección de la carrocería en la etapa inicial de uso del coche. Antes de realizar los trabajos, se recomienda estudiar las características del modelo específico, ya que el nivel de tratamiento anticorrosivo de fábrica puede variar. En los coches económicos, a menudo solo se protegen elementos individuales de la carrocería. Como ejemplo, los especialistas citan algunos modelos de Changan, Omoda y Chery Tiggo 4.
Se considera más eficaz el tratamiento adicional de varias de las zonas más vulnerables:
- el fondo: para ello se utilizan revestimientos de masilla o polímeros que protegen el metal de la humedad, los agentes químicos de la carretera y, al mismo tiempo, mejoran el aislamiento acústico;
- los pasos de rueda: aquí se recomienda un revestimiento antigravilla que reduce los daños causados por la arena, la grava y las piedras pequeñas;
- las cavidades ocultas: partes internas de las puertas, umbrales, pilares y largueros. Para estas áreas son adecuados los compuestos a base de cera o aceite, que desplazan la humedad de los lugares de difícil acceso, las juntas y las uniones.
Antes de aplicar los materiales protectores, el coche debe prepararse cuidadosamente. Primero, la carrocería se lava con una máquina de alta presión utilizando un champú que elimina los depósitos de sal, después de lo cual las superficies se secan completamente.
Además, se recomienda instalar guardabarros y revestimientos de pasos de rueda. Reducen el efecto abrasivo de la arena y las piedras en los umbrales, parachoques y otros elementos de la carrocería.
No menos importante es controlar el estado de los orificios de drenaje en las puertas y los umbrales. Si se obstruyen, el agua comienza a acumularse en el interior, lo que contribuye al desarrollo de la corrosión interna. Tales daños se consideran más peligrosos que el óxido visible desde el exterior.
La demanda de coches chinos en Russia sigue creciendo, sin embargo, persisten las preguntas relacionadas con la resistencia de algunos modelos a la corrosión. Por esta razón, los especialistas aconsejan cuidar la protección adicional de un coche nuevo inmediatamente después de la compra para evitar problemas graves en el futuro.
Qué hacer durante el uso
Incluso después del tratamiento anticorrosivo, la carrocería requiere un control regular. Se recomienda a los propietarios inspeccionar periódicamente los lugares más vulnerables donde suelen aparecer los primeros focos de óxido.
Se debe prestar especial atención a:
- los pasos de rueda;
- los umbrales;
- los bordes inferiores de las puertas;
- las soldaduras debajo del capó y en el maletero;
- las uniones de los paneles de la carrocería.
Los expertos aconsejan no posponer la eliminación de incluso pequeños daños en la pintura. Los arañazos y las astillas se convierten en lugares a través de los cuales la humedad comienza a afectar el metal.
Si ya ha aparecido un daño, el área debe limpiarse hasta el metal desnudo, después de lo cual se debe tratar con un convertidor de óxido. Los compuestos a base de ácido ortofosfórico se consideran los más efectivos. Luego, se recomienda cubrir la superficie con una imprimación epoxi, que tiene buenas propiedades anticorrosivas. El uso de una imprimación acrílica común sin componentes protectores especiales no proporciona una protección duradera del metal.
En invierno, los especialistas aconsejan lavar el coche con más frecuencia. Los agentes químicos de la carretera, la sal y la suciedad deben eliminarse lo antes posible, ya que su combinación con la alta humedad y los cambios de temperatura acelera significativamente el desarrollo de la corrosión. Se debe lavar especialmente a fondo el fondo y las cavidades ocultas de la carrocería.
Después del lavado, se recomienda utilizar revestimientos protectores adicionales:
- cera para coches;
- compuestos cerámicos.
Una medida de protección adicional puede ser la aplicación de una película protectora de poliuretano en la carrocería. Reduce la probabilidad de arañazos y astillas, y gracias a sus propiedades repelentes al agua, evita la acumulación de humedad y suciedad en la superficie de la carrocería.
Al mismo tiempo, los especialistas recuerdan que la protección anticorrosiva debe renovarse periódicamente. Incluso con un tratamiento de fábrica de alta calidad, se recomienda volver a aplicar los compuestos protectores antes de la temporada de invierno o realizar un tratamiento completo una vez cada dos o tres años.
Qué hacer ante la aparición de los primeros focos de corrosión
Si ya ha aparecido óxido en la carrocería, no se puede posponer la reparación. El área dañada debe limpiarse lo antes posible de los productos de corrosión, tratarse con un compuesto especial y luego restaurar la pintura.
Como señalan los especialistas, si no se detiene a tiempo el desarrollo de la corrosión, esta se extenderá rápidamente a las áreas metálicas adyacentes. Como resultado, los daños pueden volverse irreversibles y el costo de la reparación aumentará significativamente.
En resumen, la protección anticorrosiva adicional para muchos coches chinos sigue siendo una de las medidas preventivas más efectivas. No menos importante es inspeccionar regularmente la carrocería, eliminar a tiempo los arañazos y las astillas, y reaccionar ante los primeros signos de óxido. Este enfoque permite prolongar significativamente la vida útil de la carrocería y evitar grandes gastos en reparaciones de restauración.