Con la llegada de la temporada de frío, los conductores se preguntan cada año qué ocurrirá con la indemnización del seguro obligatorio OSAGO si el accidente sucede en un vehículo con neumáticos de verano. Entre diciembre y febrero, las normas técnicas prohíben el uso de neumáticos de verano en vehículos de turismo. La infracción de esta norma conlleva una advertencia o una multa de 500 rublos. Sin embargo, el incumplimiento de los requisitos para los neumáticos no significa en sí mismo el rechazo automático de la indemnización por parte de la aseguradora.
Si un conductor con neumáticos de verano causa un accidente, su compañía de seguros debe reparar el daño causado a la víctima en el marco del OSAGO. El uso de neumáticos de verano durante el invierno no figura de forma expresa en la ley como causa para ejercer una acción de repetición o reembolso contra el responsable del siniestro. Por lo tanto, circular con neumáticos de verano no otorga a la aseguradora el derecho automático de exigir al conductor el importe abonado. En este aspecto, a efectos del OSAGO no existe diferencia práctica entre noviembre y diciembre.
La situación cambia si un vehículo con neumáticos de verano resulta afectado en un accidente provocado por otro conductor. La aseguradora del responsable debe asumir el daño; no obstante, el importe de la compensación puede depender del grado de responsabilidad de la propia víctima. Si el tribunal determina que el uso de neumáticos de verano en condiciones viales adversas contribuyó a la colisión, puede atribuirse parte de la culpa al conductor afectado. En tal caso, la indemnización se reduce de manera proporcional al grado de culpa fijado por la corte.
Este criterio fue aplicado, por ejemplo, por el Tribunal Regional de Orenburgo en el litigio por la colisión entre un Lada Granta y un Ford Mondeo en una calzada nevada: los jueces atribuyeron el 80% de la culpa al conductor del Granta por no ceder el paso, y el 20% al conductor del Ford por continuar la marcha con neumáticos de verano sin adaptar la conducción al estado de la vía.
No utilizar neumáticos de invierno no priva automáticamente del derecho a cobrar la indemnización del OSAGO, pero puede influir en la determinación de responsabilidades en el accidente. Esto no solo aplica al periodo de diciembre a febrero: el tribunal puede valorar el estado de los neumáticos y de la calzada en cualquier época del año. Por ello, conducir con neumáticos de verano sobre nieve o hielo no solo implica el riesgo de una sanción administrativa en las fechas fijadas por la ley, sino también el peligro de una reducción en la indemnización si se comprueba que el estado del vehículo repercutió en el siniestro.