La marca bielorrusa Belgee y la japonesa Toyota demuestran un crecimiento significativo en las ventas en Rusia, mientras que las posiciones de Lada se debilitan. En el período del 18 al 24 de agosto, Belgee vendió 1856 automóviles, un 143% más que el año pasado, y Toyota aumentó sus ventas en un 97%, alcanzando las 603 unidades. Estas cifras subrayan la creciente popularidad de las marcas extranjeras, especialmente Belgee, que se ha afianzado por primera vez entre los 5 primeros.
Lada sigue siendo el líder en volumen de ventas, pero en la última semana solo se vendieron 6147 automóviles, un 21% menos que hace un año. En segundo lugar se encuentra Haval con 3730 unidades, seguido de Chery con 2414 coches, y Geely ocupa el cuarto lugar con 1951 automóviles. Belgee mantiene con confianza la quinta posición, superando a muchos competidores y demostrando una demanda estable. En el top 10 también se encuentran Changan (1432), Jetour (964), Hyundai Solaris (823), Omoda (682) y Toyota (603), mientras que el resto de marcas no alcanzaron la marca de 600 ventas.
Los analistas señalan una dinámica positiva en casi todas las marcas del top 10, excepto Toyota, con un crecimiento semanal de más del 10% en Haval, Jetour, Belgee y Solaris. En la semana 34 del año, se vendieron 27.200 automóviles de pasajeros nuevos en Rusia, un 6% más que en la semana anterior, pero un 13% menos que en el mismo período del año pasado.
Lea más materiales sobre el tema:
¿A dónde fueron a parar las figuras de los capós de los automóviles?
Ahora en la página principal
Historia de una técnica que a menudo se confundía con botín de guerra
El modelo con mayor capacidad de carga basado en el chasis K5 se mostró en San Petersburgo
Las ventas de NEV aumentaron un 107% en 2026, lideradas por Voyah y Evolute
Los vehículos eléctricos tendrán una autonomía de hasta 330 km y un precio económico
2116 vehículos están sujetos a retirada, la razón es el incumplimiento de las regulaciones técnicas
Parámetros clave de selección: desde la potencia hasta la comodidad
La cuota de mercado de Lada es de aproximadamente el 25%, se vendieron 65,5 mil automóviles
Alexander Migal nombró los factores de la caída de las ventas: sobreproducción, importación y cambios en el mercado
Analizamos las normas de matriculación y uso de automóviles entre ambos países
El uso de dispositivos de terceros provoca el bloqueo de funciones
Ante el aumento de los costos y los cambios en el mercado, los fabricantes de automóviles chinos están intensificando el desarrollo de los híbridos clásicos