Stellantis suspende el desarrollo de la camioneta totalmente eléctrica Ram 1500, citando una desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos de gran tamaño en América del Norte. Un representante de la compañía informó que esta decisión se debe a una reevaluación de la estrategia de producto. El proyecto, que debía formar parte de la línea de vehículos eléctricos de batería, ahora está cancelado, lo que refleja una tendencia más amplia entre los fabricantes de automóviles de EE. UU. a reducir los planes de vehículos eléctricos.
En los últimos meses, las empresas estadounidenses han estado revisando sus estrategias en el campo de los vehículos eléctricos en medio de una reducción del apoyo federal para los modelos de batería. Las camionetas eléctricas de tamaño completo han demostrado ser un segmento particularmente problemático: las ventas de Ford F-150 Lightning, Rivian R1T y Tesla Cybertruck no han cumplido con las expectativas. Los conductores de camionetas prefieren las versiones de gasolina debido a las preocupaciones sobre el alcance y las capacidades de remolque en los vehículos eléctricos.
El proyecto Ram 1500 ya enfrentaba retrasos: el año pasado, el ex director ejecutivo Carlos Tavares decidió posponerlo para mejorar la calidad. En mayo, Stellantis nombró a Antonio Filosa como nuevo director. La compañía también cambiará el nombre de la camioneta con autonomía extendida, anteriormente conocida como Ram 1500 Ramcharger, a Ram 1500 REV.
Lea también:
Chevrolet Tahoe 2025 salió en Uzbekistán
El primer Aurus Arsenal privado se iluminó con un posible propietario en la foto
Ahora en la página principal
Alexander Migal nombró los factores de la caída de las ventas: sobreproducción, importación y cambios en el mercado
Analizamos las normas de matriculación y uso de automóviles entre ambos países
El uso de dispositivos de terceros provoca el bloqueo de funciones
Ante el aumento de los costos y los cambios en el mercado, los fabricantes de automóviles chinos están intensificando el desarrollo de los híbridos clásicos
A pesar del lanzamiento de la quinta generación y el estatus legendario del modelo, las ventas en 2026 están cayendo
En 2026, la demanda creció un 352%. El Tiguan ganó la mayor popularidad
Historia del coche militar que funcionaba donde otros se averiaban
Las pérdidas podrían alcanzar los 10.000 millones de dólares
Cómo la escasez de caucho cambió la vida de los conductores estadounidenses
Los servicios estarán disponibles en Rusia y otros 9 países
La compañía produjo 50 mil autos más de los que vendió en 2026, el mercado de vehículos eléctricos se está desacelerando