La revista británica WhatCar ha presentado los resultados de un estudio sobre la fiabilidad de los automóviles, donde se destaca una decena de los modelos más problemáticos. El ranking se basa en las opiniones de los propietarios en el Reino Unido y tiene en cuenta las averías durante los primeros cinco años de uso. El crossover Nissan Juke de la generación actual lidera el ranking negativo con un índice de fiabilidad de solo el 55,2%. Las principales averías se refieren a la batería de 12 voltios, el motor y el sistema de frenos, lo que convierte a este modelo en el líder en cuanto a visitas al taller.
En segundo lugar se encuentra el Volkswagen Tiguan de última generación con un índice del 64,2%. Los propietarios se quejan de fallos en el sistema de infoentretenimiento, los frenos y la electrónica, lo que conlleva importantes gastos de reparación. El tercer puesto lo ocupa el Kia Sportage de la generación anterior con un 72,9% de fiabilidad. Aquí predominan las averías en el motor, la caja de cambios y los frenos, lo que resulta especialmente decepcionante dada la reputación de la marca.
A continuación, en la lista figuran el Mazda CX-60, el Mercedes-Benz C-Class, el Volvo S90, el Audi Q7, el Volkswagen ID.4, el Hyundai Ioniq Electric y el Renault Austral. Estos modelos sufren diversos defectos, desde problemas eléctricos hasta la suspensión, lo que reduce la valoración general de las marcas.
Además, WhatCar destacó los problemas de Toyota: el cupé deportivo GR Supra se convirtió en el menos fiable de los últimos 20 años debido a fallos en el sistema de asistencia a la frenada y en el tensor de los cinturones. Y el nuevo Toyota bZ4X lidera las quejas sobre la calidad de los pernos del buje, lo que pone en duda la durabilidad de los coches eléctricos de la marca.