En la exposición "Motozima 2025" en el parque "Patriot" se mostró por primera vez el vehículo todoterreno actualizado BigBo, una de las máquinas rusas más conocidas para condiciones extremas fuera de la carretera. El modelo se presentó en configuración de expedición con mayor capacidad de tránsito y un conjunto ampliado de equipos.
El BigBo se construyó alrededor de un motor diésel con una potencia de 128 CV y un par motor de 248 N·m. Esta unidad de potencia proporciona una tracción segura a bajas revoluciones y permite transportar hasta 700 kg de carga.
El vehículo todoterreno recibió tracción total permanente, una gran distancia al suelo de 550 mm y un inflado automático separado de los neumáticos de baja presión directamente desde el habitáculo, lo que lo convierte en una herramienta universal para pantanos, nieve profunda y zonas rocosas.
Una característica especial es el acristalamiento panorámico, que proporciona la máxima visibilidad. La gestión se simplifica gracias a la caja de cambios automática: el fabricante destaca que la ergonomía es comparable con un automóvil de primera clase.
El interior del BigBo está diseñado para rutas autónomas. En el interior se instalaron dos camas de 0,7×2 m, se proporcionaron asientos para seis personas y se creó un espacio para salidas prolongadas, desde dos horas hasta una expedición completa.
