En el Salón del Automóvil de Guangzhou se estrenó el Audi A5L Qiankun Edition, el primer coche de gasolina del mundo equipado con el sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun. La novedad fue creada en colaboración con FAW-Audi y Huawei y está valorada en 286.800 yuanes. El modelo recibió un conjunto de 33 sensores: dos LiDAR frontales "ojo de águila", seis radares de ondas milimétricas, trece cámaras y doce sensores ultrasónicos. Este conjunto proporciona un conjunto ampliado de funciones: NOA urbano y de carretera, navegación inteligente y estacionamiento automático avanzado.
Un acento especial fueron los LiDAR integrados con un sistema de calefacción y autolimpieza, gracias al cual los sensores mantienen su funcionalidad en lluvia, nieve y suciedad. Las dimensiones del sedán también se han rediseñado: una base alargada de 2969 mm y una longitud total de casi 4,9 m acercan el modelo a la clase C europea. Exteriormente, el coche está diseñado en el espíritu de las nuevas soluciones de Audi: una gran parrilla negra, una parte delantera baja, una silueta fastback, luces traseras continuas y una iluminación matricial Star Matrix con ocho zonas.
El interior está orientado al conductor y ofrece un rico conjunto de pantallas digitales: un panel de instrumentos de 11,9 pulgadas, una pantalla central de 14,5 pulgadas, una pantalla de 10,9 pulgadas para el pasajero y una proyección W-HUD. El equipamiento estándar incluye asientos Cloud-Sense, un techo panorámico con nueve zonas, así como un sistema de audio Bang & Olufsen con 20 altavoces. Bajo el capó funciona un EA888 de dos litros de quinta generación con una potencia de 201 CV y un par de 340 N·m. La aceleración hasta 100 km/h tarda 8,2 segundos: en esta versión se apostó no por el deporte, sino por la tecnología y el confort.