Rosstat informó que en los primeros diez meses de 2025 se produjeron 537 mil automóviles de pasajeros en Rusia, casi una décima parte menos que el año anterior. Además, octubre fue el mes más débil: las líneas de montaje produjeron solo 50 mil vehículos, lo que significa una caída de más del 46% con respecto al nivel del año pasado. El segmento continúa experimentando presión debido a las restricciones de suministro y la reestructuración de los procesos de producción.
La producción de camiones también disminuyó. En enero-octubre, las fábricas produjeron alrededor de 109 mil unidades, casi un tercio menos que los resultados de 2024. En octubre, la situación fue comparable: se produjeron 11,4 mil camiones, lo que corresponde a una caída de más del 40% con respecto a las mismas fechas del año pasado. La dinámica indica una desaceleración de la demanda y la necesidad de que las empresas se adapten a las nuevas condiciones del mercado.
En medio de la disminución del volumen total, se sabe que AvtoVAZ ensambló en octubre ejemplares de preproducción del crossover Lada Azimut, preparándose para su lanzamiento. Además, la planta de automóviles de Gorky volvió a la semana laboral estándar de cinco días después de una transición temporal a un horario abreviado en agosto.
