En Tatarstán se ha lanzado la producción en serie de baterías con tecnología EFB, diseñadas para turismos, camiones y vehículos especiales. La planta de baterías de Yelábuga está lista para producir hasta 80 000 baterías al año, y el volumen total de inversión en el proyecto ha superado los 157 millones de rublos. Una parte importante de los fondos fue proporcionada por el Fondo de Desarrollo de la Industria y los institutos regionales de apoyo.
Las nuevas baterías utilizan electrolito líquido y se cargan un 45% más rápido que las baterías SLA clásicas, se distinguen por una mayor capacidad, mejor resistencia a las descargas cíclicas y un menor costo. Ya se utilizan en máquinas con electrónica avanzada, incluyendo equipos de KAMAZ, así como fuentes de alimentación de reserva en la industria y las telecomunicaciones.
La planta declara la localización completa de la producción y la aplicación de su propio sistema de protección contra cortocircuitos y pasta de marca, lo que garantiza un funcionamiento estable hasta –30 °C. Actualmente, las marcas extranjeras ocupan alrededor del 80% del mercado ruso de baterías EFB, sin embargo, la empresa planea recuperar al menos el 8% del segmento después de alcanzar la capacidad de diseño.