En Tartaristán se ha lanzado la producción en serie de baterías con tecnología EFB, diseñadas para turismos, camiones y vehículos especiales. La planta de baterías de Elábuga está preparada para producir hasta 80.000 baterías al año, y el volumen total de inversión en el proyecto ha superado los 157 millones de rublos. Una parte importante de los fondos fue proporcionada por el Fondo de Desarrollo de la Industria y los institutos regionales de apoyo.
Las nuevas baterías utilizan un electrolito líquido y se cargan un 45% más rápido que las baterías SLA clásicas, se caracterizan por una mayor capacidad, una mejor resistencia a las descargas cíclicas y un menor coste. Ya se utilizan en máquinas con electrónica avanzada, incluyendo equipos de KAMAZ, así como fuentes de alimentación de reserva en la industria y las telecomunicaciones.
La planta declara la localización completa de la producción y la aplicación de su propio sistema de protección contra cortocircuitos y una pasta patentada, lo que garantiza un funcionamiento estable hasta -30 °C. Actualmente, las marcas extranjeras ocupan alrededor del 80% del mercado ruso de baterías EFB, sin embargo, la empresa planea recuperar al menos el 8% del segmento después de alcanzar la capacidad de diseño.
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