BMW sigue siendo una de las marcas premium más demandadas en Russia. A pesar de la suspensión de los suministros oficiales, el interés por los automóviles de la marca bávara no ha desaparecido. Los BMW nuevos continúan llegando al país, y algunos modelos incluso se venden aquí con más dinamismo que en los mercados europeos. En las carreteras se ven regularmente camiones portavehículos con autos del grupo, y los concesionarios forman su stock mediante importación paralela y lotes limitados de ensamblaje local.
Anteriormente, BMW estaba profundamente integrada en el mercado ruso y trabajaba activamente en la localización. En Avtotor, en Kaliningrad, se ensamblaban varios modelos en configuraciones básicas e intermedias, lo que permitía reducir el costo gracias a una tasa de reciclaje menor. Al mismo tiempo, las versiones premium se importaban tradicionalmente desde el extranjero, conservando su estatus y un precio más alto.
En 2022, BMW redujo oficialmente sus operaciones en Russia, pero no abandonó por completo el país. La empresa conservó a parte del personal de la oficina de representación, que sigue ocupándose de los programas de servicio. Además, periódicamente reaparece el tema del "ensamblaje final" de automóviles a partir de kits que quedaron de tiempos anteriores. A finales de 2024, en Avtotor se ensamblaron alrededor de 100 ejemplares de X5 y X7, y a finales de 2025 apareció otro lote. Formalmente, BMW se desmarca de estos vehículos, pero el propio esquema plantea bastantes preguntas.
En uno de los centros de concesionarios, la gama comienza con los modelos más caros y de mayor estatus. Justo en la entrada del salón está expuesto un BMW X5 M Competition, un crossover con motor de gasolina de 4,4 litros y 625 hp, caja de cambios automática y tracción total de la marca. El vehículo fue producido en Munich en 2024 y todavía espera comprador, algo nada sorprendente con un precio de 20 990 000 rublos.
Los BMW X7 terminados de ensamblar en Avtotor a finales de 2025 todavía no han llegado al salón, pero ya están a la venta las versiones restilizadas traídas del extranjero. El X7 del año 2025 con motor de 3,0 litros y 381 hp, transmisión automática y tracción total está valorado en 18 350 000 rublos. Sigue siendo el buque insignia de la gama de crossovers de BMW en el mercado ruso.
El BMW X6 tiene una apariencia más sobria y, de hecho, representa un restyling del modelo de la generación de 2019. Al mismo tiempo, el X6 va saliendo gradualmente de la gama de la marca: en los concesionarios quedan las últimas unidades. La versión con motor diésel de 3,0 litros y 285 hp, automática y tracción total, se vende por 15 900 000 rublos.
En 2025, el BMW X5 no resultó notablemente más barato que el X6. El automóvil nuevo con motor diésel de 3,0 litros y 352 hp, transmisión automática y tracción total está valorado en 17 000 000 rublos. La diferencia de precio entre los modelos emparentados resultó mínima, lo que subraya el aumento general del costo de los automóviles premium.
Los crossovers compactos parecen más asequibles. El nuevo BMW X3 con motor de gasolina de 2,0 litros y 258 hp, tracción total y caja automática cuesta 7 050 000 rublos. El BMW X1 está presentado en una sola unidad: un motor de gasolina de 2,0 litros y 204 hp, tracción total y caja robotizada costarán 5 710 000 rublos. No hay sedanes en el showroom, pero según el concesionario, el nuevo BMW Serie 5 cuesta 10 770 000 rublos, y la Serie 7, buque insignia, 19 690 000 rublos.