BMW sigue siendo una de las marcas premium más demandadas en Rusia. A pesar de la suspensión de los envíos oficiales, el interés por los automóviles de la marca bávara no ha desaparecido. Los nuevos BMW siguen entrando en el país, y algunos modelos se venden aquí incluso más activamente que en los mercados europeos. En las carreteras se ven regularmente camiones de transporte de automóviles con vehículos del grupo, y los concesionarios forman un almacén gracias a las importaciones paralelas y a los lotes limitados de ensamblaje local.
Anteriormente, BMW estaba profundamente integrada en el mercado ruso y participaba activamente en la localización. En la planta de "Avtotor" en Kaliningrado se ensamblaban varios modelos en configuraciones básicas y medias, lo que permitía reducir el costo gracias a la disminución de la tasa de utilización. Las versiones premium, por su parte, se importaban tradicionalmente del extranjero, manteniendo su estatus y un precio más alto.
En 2022, BMW cesó oficialmente sus actividades en Rusia, pero no se retiró por completo del país. La empresa conservó a parte de los empleados de la representación, que siguen participando en programas de servicio. Además, periódicamente surge el tema del "reensamblaje" de automóviles a partir de kits de automóviles que quedaron de la época anterior. A finales de 2024, en "Avtotor" se ensamblaron unos 100 ejemplares de X5 y X7, y a finales de 2025 apareció otro lote. Formalmente, BMW niega tener algo que ver con estos automóviles, pero el esquema en sí plantea muchas preguntas.
En uno de los concesionarios, el surtido comienza con los modelos más caros y de estatus. Justo en la entrada del salón de exposición se exhibe el BMW X5 M Competition, un SUV con un motor de gasolina de 4,4 litros y 625 CV, caja de cambios automática y tracción total de la marca. El automóvil fue fabricado en Múnich en 2024 y todavía está esperando a un comprador, lo que no es sorprendente dado su precio de 20 990 000 rublos.
Los BMW X7, reensamblados en "Avtotor" a finales de 2025, aún no han llegado al salón de exposición, pero sí hay versiones rediseñadas importadas del extranjero. El X7 2025 con un motor de 3,0 litros y 381 CV, caja de cambios automática y tracción total está valorado en 18 350 000 rublos. Sigue siendo el buque insignia de la línea de SUV de BMW en el mercado ruso.
El BMW X6 tiene un aspecto más sobrio y, de hecho, es un rediseño del modelo de la generación de 2019. Al mismo tiempo, el X6 se está retirando gradualmente de la gama de modelos de la marca: los concesionarios tienen los últimos ejemplares. La versión con un motor diésel de 3,0 litros y 285 CV, automático y tracción total se vende por 15 900 000 rublos.
El BMW X5 en 2025 no resultó ser notablemente más barato que el X6. El nuevo automóvil con un motor diésel de 3,0 litros y 352 CV, caja de cambios automática y tracción total se valora en 17 000 000 rublos. La diferencia de precio entre los modelos relacionados resultó ser mínima, lo que subraya el aumento general del costo de los automóviles premium.
Los SUV compactos parecen más asequibles. El nuevo BMW X3 con un motor de gasolina de 2,0 litros y 258 CV, tracción total y caja de cambios automática cuesta 7 050 000 rublos. El BMW X1 se presenta en un solo ejemplar: un motor de gasolina de 2,0 litros y 204 CV, tracción total y caja de cambios robotizada costarán 5 710 000 rublos. No hay sedanes en el salón de exposición, pero según el concesionario, el nuevo BMW Serie 5 cuesta 10 770 000 rublos, y el buque insignia Serie 7, 19 690 000 rublos.
