Segun un estudio conjunto de Gazprombank Autolizing y la agencia "Avtostat", la capacidad financiera del mercado ruso de automoviles ligeros nuevos en diciembre de 2025 alcanzo los 487,4 mil millones de rublos. Esto es un 7,7% mas que en noviembre y un 24,3% por encima del nivel de hace un ano. En todo 2025, los rusos gastaron 4,38 billones de rublos en autos nuevos, lo que supone un 10,6% menos que el resultado record de 2024 (4,9 billones).
Los automoviles premium siguen aumentando su participacion en el gasto. En diciembre se vendieron 17,9 mil autos del segmento de lujo (+12,8% frente a noviembre), en los que los rusos gastaron 155,5 mil millones de rublos (+17,1%). La cuota del segmento premium supero por primera vez en 2025 el 30%: 31,9%. En consecuencia, la cuota de los modelos masivos descendio al 68,1%, aunque su volumen de ventas y el gasto tambien crecieron: 118,6 mil autos (+5,8%) por 331,8 mil millones de rublos (+3,8%).
Entre las marcas lideran las chinas: se vendieron 58,1 mil automoviles por 221,9 mil millones de rublos, mientras que la cuota en dinero bajo del 47% al 45,5%. Les siguen las marcas rusas (98,3 mil millones de rublos), las europeas (83,4 mil millones), las japonesas (41,2 mil millones), las coreanas (13,8 mil millones) y las estadounidenses (7,1 mil millones). Por cantidad de ventas, las marcas rusas tambien ocupan el segundo lugar despues de las chinas: 51,3 mil unidades.
El segmento SUV volvio a cobrar fuerza: se vendieron 99,6 mil crossovers y todoterrenos nuevos por 393,9 mil millones de rublos, lo que represento el 73% en unidades y el 80,8% en dinero, superando por primera vez el umbral del 80% en la estructura del gasto. En segundo lugar en popularidad se mantienen los automoviles de clase B: 22,1 mil autos por 33,5 mil millones de rublos (16,2% y 6,9%, respectivamente). Los demas segmentos no alcanzaron ni el 3% ni en cantidad ni en capacidad financiera.
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