La marca premium Genesis ha anunciado una campaña de retirada a gran escala en el mercado norteamericano. La compañía retira 83.877 vehículos que pueden sufrir el apagado de las pantallas digitales mientras están en movimiento.
La retirada afecta a los modelos G80, G80 electrificado, GV60, GV70, GV70 electrificado y GV80, fabricados entre 2025 y 2026. Estos vehículos también están presentes en el mercado ruso, pero no se habla de una campaña de retirada en la Federación Rusa, ya que Genesis abandonó el país en 2022. Los automóviles de la marca que se venden en Rusia se suministran a través de importaciones paralelas.
Según los documentos de los reguladores, el problema está relacionado con un fallo de software en el sistema de memoria del complejo multimedia. El error provoca el reinicio periódico del panel de instrumentos digital y del sistema de información y entretenimiento.
Durante el fallo, los conductores pierden temporalmente el acceso a las lecturas del velocímetro, el nivel de combustible, la temperatura del motor y la navegación. Esto puede crear riesgos al conducir a alta velocidad.
Genesis informó de 237 reclamaciones recibidas entre el 26 de septiembre de 2024 y el 2 de enero de 2026. Los propietarios se quejaron del apagado repentino de las pantallas sin previo aviso.
La compañía comenzó a implementar el software corregido en el proceso de producción a partir del 26 de noviembre de 2025. A los propietarios de vehículos fabricados anteriormente se les ofrecerá una actualización gratuita en los concesionarios.
Lea más materiales sobre este tema:
Ahora en la página principal
El crossover de la nueva marca saldrá con 4WD sin versiones básicas; el estreno del modelo está previsto para el verano de 2026
Explicamos cómo la forma de los neumáticos influye en la maniobrabilidad, el agarre y la seguridad del transporte
El Daihatsu Hijet Truck 2026 recibe 13 sistemas de seguridad Smart Assist y conserva los mismos motores
La compañía cerró los proyectos XJ, XF y F-Type en favor del nuevo vehículo eléctrico Type 00
¿Qué es más peligroso para un recubrimiento fresco: el frío o la violación de la tecnología?
Las empresas instaron a mantener las sanciones a los automóviles de China debido a los riesgos de seguridad y competencia
Ambos modelos recibirán un motor V8 tras el fracaso del C 63 de cuatro cilindros
La compañía conservará los motores V12 debido a la demanda de los clientes
Quieren permitir su manejo solo con una licencia de categoría "A" o un certificado de una escuela deportiva
Cómo devolver la dinámica al automóvil después de la temporada de frío sin productos químicos