En Rusia, cada año faltan alrededor de 12.000 especialistas en el sector de la gestión de carreteras. Así lo informó la auditora de la Cámara de Cuentas de la Federación Rusa, Elena Boitsova.
Según Boitsova, el déficit se refiere a trabajadores con educación superior y profesional media. La falta de personal, incluidos los directivos, afecta la calidad de la planificación y ejecución de las obras viales. La Cámara de Cuentas registra anualmente infracciones en este ámbito.
Una de las causas del problema es el bajo nivel salarial. En los primeros seis meses de 2025, el salario medio de los empleados de las empresas dedicadas al mantenimiento de carreteras era de poco más de 60.000 rublos al mes.
Ante la escasez de personal, algunas empresas de construcción de carreteras han empezado a contratar trabajadores de Asia y África. En particular, se trata de especialistas de India, Filipinas, Bangladesh y Vietnam.
Se señala que estos empleados suelen tener experiencia en grandes proyectos de infraestructura, incluidos proyectos en Dubái, Estados Unidos y Japón. Según datos del sector, están dispuestos a trabajar seis días a la semana durante 11 horas con un salario de unos 45-50.000 rublos, lo que permite a las empresas cubrir más rápidamente la escasez de personal.
