Toyota reducirá los requisitos para algunos componentes: la compañía lanza un programa de optimización de costos.
El jefe de la compañía, Koji Sato, declaró en una reunión con los proveedores que el fabricante de automóviles se ve obligado a adaptarse a las condiciones actuales y reducir los gastos.
Anteriormente, Toyota se adhería a estándares de calidad extremadamente estrictos. Incluso los defectos mínimos, imperceptibles sin aumento, conducían al rechazo de las piezas. Por ejemplo, mensualmente se desechaban alrededor de 10 mil mazos de cables debido a un tono de aislamiento no ideal.
Asimismo, los proveedores daban de baja los paneles de techo con manchas apenas visibles y los volantes con defectos mínimos en el cuero. Esto generaba pérdidas significativas.
El gerente de compras, Seiji Nishihara, señaló que la mayoría de estas deficiencias no influyen en la percepción de los automóviles por parte de los clientes.
Ahora, la compañía lanza el programa Smart Standard Activity. Su objetivo es revisar los requisitos para los elementos que no afectan la seguridad y la funcionalidad, y reducir los costos de producción.
