Tesla ha comenzado a desactivar Full Self-Driving (FSD, sistema de conducción totalmente autónomo) a los propietarios que utilizan dispositivos de terceros para eludir las restricciones regionales. Se están recibiendo informes de Europa, China, Corea del Sur y otros países. Los propietarios estaban instalando módulos de bus CAN para activar el FSD donde la función no está disponible oficialmente.
El costo de estos dispositivos es de aproximadamente 500 euros. Después de la conexión, el sistema "engaña" al automóvil, haciéndole creer que se encuentra en una región con FSD disponible.
Sin embargo, Tesla ha comenzado a detectar tales intervenciones. Los propietarios reciben una notificación: "Su vehículo ha detectado un dispositivo de terceros no autorizado. Como medida de precaución, algunas funciones de asistencia al conductor se han desactivado por razones de seguridad".
En algunos casos, la compañía desactiva completamente el FSD, devolviendo los automóviles al piloto automático básico. Esto se debe a los riesgos de seguridad y la interferencia con los sistemas electrónicos.
Además, surgen consecuencias legales. En Corea del Sur, tales modificaciones se consideran ilegales. Los infractores pueden enfrentar hasta dos años de prisión o una multa de alrededor de 13 000 dólares.
La situación se desarrolla en el contexto de la posible aprobación inminente del FSD en Europa. Según fuentes, la decisión de los reguladores podría tomarse ya en abril de 2026.