Los vehículos de metanol pueden pesar la mitad que los vehículos eléctricos, según declaró el presidente de Geely, Li Shufu, en un foro en China en 2026. Según sus palabras, los vehículos eléctricos de iones de litio son inferiores en cuanto a densidad energética. El metanol, como señaló Li, proporciona una ventaja de más de diez veces en este indicador. Esto permite crear transporte con una eficiencia comparable pero con una masa menor.
Destacó que el gran peso de los vehículos eléctricos aumenta el consumo de energía, especialmente en el transporte comercial. Al mismo tiempo, los vehículos eléctricos ya han alcanzado una amplia difusión en China.
La compañía ha apostado por el metanol durante más de 20 años. Desde 2012 se implementan proyectos piloto en el país, y desde 2019 existe apoyo estatal. Actualmente, más de 39 ciudades han implementado medidas para el desarrollo de tales vehículos.
Geely ya está integrando la tecnología en modelos de producción en serie y en el automovilismo. En particular, se presentó un híbrido basado en el Galaxy Starshine 6 con motor de metanol, aunque las soluciones de metanol se consideran principalmente para el transporte de carga.
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