Ford, General Motors y Stellantis están considerando el regreso de los sedanes al mercado estadounidense en medio del aumento de los precios y la saturación del segmento de los crossovers. Anteriormente, las empresas prácticamente habían abandonado los sedanes: en Ford desaparecieron, en GM solo quedaron los de Cadillac y Stellantis solo ofrece el Dodge Charger. Al mismo tiempo, fuera de Estados Unidos, los sedanes se siguen vendiendo, incluidos los modelos de Ford para China y Oriente Medio.
Ahora la estrategia está cambiando. El jefe de Ford declaró que los sedanes se están volviendo a considerar, pero no se trata de modelos compactos, sino del segmento mediano o grande. Una posible base podría ser la plataforma del SUV Explorer.
En Chrysler también insinuaron un nuevo sedán con una "mezcla de segmentos", que podría combinar características de un crossover. Este será el segundo modelo en la línea después del Pacifica.
En Buick están considerando el regreso de un sedán basado en el Cadillac CT5 o el uso de la versión china del Buick LaCrosse, que se dejó de vender en Estados Unidos en 2019.
El regreso de los sedanes está relacionado con el aumento del costo de los automóviles y la búsqueda de nuevos nichos. Sin embargo, los fabricantes tendrán que demostrar que la demanda de estos modelos realmente se mantiene.