Porsche mejoró el tiempo de vuelta del Porsche 911 GT3 RS en Nürburgring a 6:45.389 gracias al paquete Manthey. Al volante estaba el piloto Jörg Bergmeister. El resultado fue casi cuatro segundos más rápido que la versión estándar del modelo. La diferencia no es grande, pero en una pista de este nivel cada segundo cuenta.
El paquete Manthey mejora notablemente la aerodinámica. Incluye un nuevo splitter delantero, elementos Gurney modificados, un alerón trasero más grande, canards, aletas en el techo y un difusor extendido. También se utilizan discos aerodinámicos de carbono que reducen la resistencia. Como resultado, la carga aerodinámica aumentó en un 20% sin aumentar la resistencia.
Según Porsche, las mejoras permiten pasar por tramos individuales de la pista a toda velocidad, incluido el tramo entre Pflanzgarten II y Schwalbenschwanz. Los coches de carretera normales no pueden circular allí en ese modo.
Además, el coche recibió frenos modernizados y una suspensión semiactiva. El ejemplar de prueba estaba equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R. El tiempo de vuelta acercó el modelo al resultado del Ford Mustang GTD, que anteriormente había marcado 6:40.835.