Mercedes-Benz ha lanzado oficialmente la producción en serie de los nuevos motores eléctricos Yasa en su planta de Berlín. Esta tecnología está destinada a ser la base de los futuros modelos AMG de alto rendimiento y a ayudar a la marca a mantener su carácter deportivo en la era de la electrificación.
La característica principal de este desarrollo es el diseño axial del motor. A diferencia de los motores eléctricos radiales tradicionales, que se utilizan en la mayoría de los coches eléctricos modernos, este esquema permite reducir significativamente el tamaño y el peso de la unidad de potencia, manteniendo una alta potencia.
Según Mercedes, un solo motor Yasa es capaz de desarrollar hasta 480 CV y aproximadamente 800 Nm de par. Su peso es de unos 24 kg. Gracias a su compacidad, los ingenieros tienen más libertad en el diseño del coche, y la reducción de las masas no suspendidas y del peso total influye positivamente en el manejo.
Los primeros coches de producción con los nuevos motores aparecerán en la plataforma AMG.EA, que se está creando específicamente para los modelos eléctricos de la división AMG. Se espera que la tecnología permita producir coches deportivos potentes sin un aumento significativo de peso, que sigue siendo uno de los principales problemas de los coches eléctricos modernos.
Mercedes adquirió la empresa británica Yasa en 2021, pero hasta ahora la tecnología se había utilizado de forma limitada. Ahora la marca está pasando a la producción en masa, iniciando de hecho una nueva etapa en el desarrollo de sus propias unidades de potencia eléctricas.
Para AMG, este podría ser uno de los proyectos técnicos más importantes de los últimos años. Si las características declaradas se confirman en los modelos de producción, los nuevos motores podrían cambiar el enfoque de la creación de coches deportivos eléctricos y reducir la brecha entre los coches eléctricos y los AMG tradicionales con motores de combustión interna.
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