Ford presentó el Mondeo Hybrid actualizado para el mercado chino, apostando no tanto por el tren motriz como por las tecnologías digitales. El elemento principal del interior es una gigantesca pantalla de 27 pulgadas con resolución 4K, que se extiende prácticamente desde el conductor hasta el pasajero delantero.

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Источник изображения: Ford

La nueva generación del Mondeo se produce actualmente exclusivamente en China por la empresa conjunta Changan Ford. Después del rediseño, el modelo conservó la distintiva pantalla ancha, pero recibió un software SYNC+ actualizado, una plataforma de hardware más potente basada en el chip Qualcomm Snapdragon 8155 y una serie de mejoras en la ergonomía del interior.

La pantalla combina el panel de instrumentos digital y el sistema multimedia en un espacio visual unificado. Al mismo tiempo, parte de la pantalla puede ser utilizada por el pasajero independientemente del conductor, para navegación, multimedia y otras funciones. Ford implementó por primera vez una solución similar en los modelos chinos Evos y Mondeo, y luego comenzó a extenderla a otros vehículos de la línea local.

La versión híbrida combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un tren motriz eléctrico y una transmisión e-CVT. El fabricante apuesta por reducir el consumo de combustible sin renunciar a la autonomía habitual y la velocidad de repostaje.

Pantallas tan grandes siguen siendo una rareza incluso en el segmento premium. En este contexto, el Mondeo chino parece más una demostración de las capacidades de la división local de Ford que un sedán familiar común. Como resultado, el automóvil se parece cada vez más a un dispositivo digital moderno, donde el software se vuelve tan importante como el motor o la suspensión.

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