Geely ha comenzado con éxito un nuevo capítulo en su programa de carreras. En la ronda del FIA TCR World Tour en Valencia, España, el equipo Geely Cyan Racing obtuvo el primer y segundo lugar, y la nueva versión de carreras del sedán Preface confirmó por primera vez su competitividad a nivel internacional.
Para el fabricante chino, este proyecto tiene un significado especial. Anteriormente, el programa de fábrica se centraba en el modelo Lynk & Co 03 TCR, pero ahora Geely ha decidido promover su propia marca en el escenario mundial. La nueva arma del equipo es el Geely Preface TCR, creado en colaboración con la división sueca Cyan Racing.
En la ronda de Valencia, el francés Yann Ehrlacher consiguió la primera pole position para Geely en la historia del campeonato, y el equipo ocupó por completo los tres primeros puestos en la clasificación. En la carrera, Geely Cyan Racing logró un doblete ganador, confirmando el alto potencial de la nueva plataforma ya en su debut europeo.
La base para el coche de carreras fue el Geely Preface de producción en serie, un sedán que se vende en China desde 2020. Para los fabricantes de automóviles, la participación en TCR sigue siendo una de las formas más efectivas de demostrar la fiabilidad del chasis, el motor y la aerodinámica en condiciones extremas.
Para Geely, el éxito es importante no solo desde el punto de vista deportivo. La compañía declara abiertamente que considera el automovilismo internacional como una herramienta para promover sus tecnologías y fortalecer el reconocimiento de su marca en el mercado global. Si los resultados del Preface TCR se mantienen a lo largo de la temporada, el programa de carreras podría convertirse en uno de los proyectos de marketing más notables de la industria automotriz china en 2026.
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