Stellantis está preparando uno de los cambios más radicales en su estrategia eléctrica. La compañía ha decidido abandonar el uso de la arquitectura universal STLA en la futura línea de coches eléctricos económicos E-Car y desarrollar una plataforma especializada separada para ellos. El objetivo es reducir el costo de los vehículos a 17.000 dólares, o aproximadamente 1,25 millones de rublos.
Según los estándares del mercado actual, este es un precio extremadamente agresivo. En comparación, los coches eléctricos más asequibles en Estados Unidos hoy en día cuestan alrededor de 30 mil dólares, es decir, casi el doble que los futuros modelos de Stellantis.
La producción de los nuevos vehículos debería comenzar en 2028 en la planta de Pomigliano d'Arco en Italia. El proyecto se basará en la idea de un coche eléctrico urbano lo más simple posible, dirigido a los compradores europeos. Se espera que la plataforma sea utilizada por modelos de varias marcas del consorcio, incluyendo Fiat, Opel y Citroën.
La colaboración de Stellantis con la china Leapmotor es de particular interés. La compañía reconoce abiertamente que está estudiando la experiencia de los fabricantes chinos, quienes han logrado convertir los coches eléctricos asequibles en un producto masivo.
Si el proyecto tiene éxito, podría convertirse en uno de los primeros ejemplos reales de un coche eléctrico con un costo de alrededor de 17 mil dólares de un importante fabricante de automóviles global.
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