El servicio estadounidense CarEdge publicó su clasificación de julio del Market Day Supply (MDS), un indicador que refleja cuántos días durarán las existencias actuales de vehículos en los almacenes a los ritmos de venta actuales. Cuanto mayor sea el valor, mayor será la presión sobre los concesionarios y mayor la probabilidad de descuentos, financiación preferencial y otras ofertas especiales.
El líder inesperado de la clasificación fue el Dodge Charger del año modelo 2026. El stock de este modelo alcanzó los 385 días: hay 10.796 vehículos en los almacenes, mientras que en los últimos 45 días solo se vendieron 1.261. Este es el indicador más alto entre los modelos de producción masiva en el mercado estadounidense.
El segundo lugar lo ocupó el Volkswagen ID.4 con un stock de 349 días. Entre los diez primeros también se encontraban el Jeep Wrangler de dos puertas (230 días), el Jeep Gladiator (222 días), el Buick Envision (227 días), así como varios modelos de marcas premium, incluidos el Mercedes-Benz EQS, el Porsche Taycan, el Audi SQ7, el Alfa Romeo Giulia, el Alfa Romeo Stelvio y el Maserati Grecale.
Los expertos enfatizan que un alto indicador de MDS no significa baja calidad del automóvil. Con mayor frecuencia, indica que los volúmenes de producción superan la demanda actual o que las preferencias de los compradores han cambiado. Para los clientes, esta situación generalmente significa más oportunidades para negociar y obtener bonificaciones adicionales al comprar.
Los cambios son especialmente notables en el segmento de los SUV Jeep, donde hasta hace poco muchos modelos se vendían prácticamente sin descuentos. Ahora, el alto nivel de existencias en los almacenes puede obligar a los concesionarios a reducir los precios de forma más activa para acelerar las ventas.
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