El Voyah Passion S realizó un giro completo de 360 grados dentro de un túnel de pruebas, repitiendo el famoso truco publicitario del Mercedes-Benz SLS AMG, en el que Michael Schumacher participó en su momento. La carrera tuvo lugar en un campo de pruebas cerrado en Wuhan.

Según Voyah, se utilizó un coche lo más parecido posible a la versión de producción: los ingenieros no desmontaron la batería ni el equipo de los sistemas de asistencia al conductor. Para realizar el bucle, el Passion S aceleró a unos 130 km/h, después de lo cual el coche se movió hacia la pared del túnel y continuó moviéndose en una trayectoria cerrada.

El sistema de propulsión jugó un papel clave aquí. La versión tope de gama del Passion S está equipada con dos motores eléctricos con una potencia total de 475 kW, o 637 CV, y desarrolla 765 N·m. Utiliza una arquitectura de 800 voltios y un sistema de batería con carga rápida.

¿Por qué es esto posible? A alta velocidad, la aceleración centrípeta presiona el coche contra la superficie del túnel. Pero la velocidad debe ser suficiente para que el coche no pierda contacto con la pista en el punto más alto del bucle. Para un crossover grande con una posición de asiento alta, esta tarea es más difícil que para un coche deportivo bajo.

Por eso el vídeo generó dudas. Después de la publicación del primer vídeo, surgieron preguntas en línea sobre el posible uso de edición o gráficos por computadora. Voyah respondió lanzando una grabación continua de una sola toma, diseñada para mostrar que el truco se realizó físicamente.

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