Geely está considerando la posibilidad de debutar en la categoría superior del FIA WEC en la temporada 2027. Según AutoNext y DailySportscar, el grupo chino está discutiendo la adquisición de los activos del programa de carreras de Alpine, que se espera que abandone el campeonato después de la temporada 2026.
La opción más interesante no es construir su propio Hypercar desde cero, sino tomar como base el Alpine A424 LMDh. Se supone que el prototipo recibirá nuevas partes delanteras y traseras de la carrocería, después de lo cual será homologado nuevamente bajo una marca Geely aún desconocida. El motor V6 turboalimentado existente podría conservarse.
Se espera que la parte operativa del proyecto siga a cargo de la francesa Signatech, que actualmente gestiona el programa Alpine. Esto permitiría a Geely mantener la infraestructura de carreras ya establecida y un equipo experimentado en lugar de construir su propio proyecto durante muchos años.
Para Geely, este sería un camino rápido directamente a la categoría superior del Campeonato Mundial de Resistencia y a las "24 Horas de Le Mans". Sin embargo, por ahora es importante no sobrestimar la noticia: las negociaciones no han concluido, no hay un anuncio oficial sobre la participación de Geely en el WEC, y la marca del futuro automóvil sigue siendo desconocida.
Si el acuerdo se concreta, el fabricante chino no solo compraría el coche, sino también una experiencia de carreras ya preparada. Y esto podría ser mucho más eficiente que desarrollar su propio Hypercar desde cero.