Suzuki presentó el e-Sky, su primer kei car eléctrico de producción en serie. El modelo se lanzará en Japón en otoño de 2026 y llegará al Reino Unido y a los países de Europa continental en la primavera de 2027. El precio estimado es de menos de 20 mil libras (aproximadamente 2,2 millones de rublos).
La característica principal del e-Sky es su peso de solo 1030 kg con una longitud de 3395 mm. Gracias a esto, Suzuki no tuvo que instalar una batería enorme: utiliza una batería LFP compacta de 26 kWh. El motor eléctrico desarrolla 63 CV, y la autonomía declarada alcanza los 310 km según el ciclo japonés.
El peso es más importante aquí que la propia batería. El consumo de energía declarado es de aproximadamente 97 Wh/km, un indicador que permite obtener un kilometraje decente incluso con una batería pequeña. Para un coche urbano, esto es más racional que llevar consigo varios cientos de kilogramos de baterías adicionales.
En Europa, el e-Sky se encontrará entre modelos pequeños y asequibles como el Renault Twingo E-Tech y el Dacia Spring. Sin embargo, Suzuki ofrece un enfoque completamente diferente: no reducir un coche europeo normal, sino trasladar la filosofía japonesa del kei car fuera de Japón.
Todavía se desconoce cuál será la autonomía del e-Sky según el ciclo europeo WLTP y cuánto costará el coche en euros. Pero el concepto en sí es revelador: un coche eléctrico barato no tiene por qué tener una batería enorme. A veces es más eficiente simplemente hacer el coche más ligero.
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