Honda y Nissan han firmado un acuerdo para el desarrollo conjunto de unidades de control electrónico y software para futuros vehículos. Las empresas tienen la intención de estandarizar varias unidades de control electrónico clave, el sistema operativo a bordo, componentes individuales de software intermedio y programas de control de vehículos.
Se trata de los llamados vehículos definidos por software (SDV), automóviles en los que una parte significativa de las funciones está determinada por el software. Esta arquitectura permite actualizar las capacidades del coche después de la compra, así como añadir nuevas funciones más rápidamente sin cambios importantes en el hardware.
Honda y Nissan esperan que el desarrollo conjunto reduzca costos y acelere la creación de nuevos modelos. En lugar de diseñar de forma independiente los sistemas electrónicos básicos, las empresas podrán utilizar soluciones técnicas comunes y compartir los costos de desarrollo.
Sin embargo, los coches en sí no serán completamente idénticos. La electrónica fundamental y la plataforma de software serán comunes, mientras que la interfaz, la configuración y las funciones que definen las características de una marca específica podrán ser adaptadas por los fabricantes de forma independiente.
Los primeros vehículos con la nueva arquitectura electrónica deberían aparecer a partir del año fiscal 2029. En el sistema de conteo japonés, esto significa el período del 1 de abril de 2029 al 31 de marzo de 2030.
El acuerdo surge después del fracaso de las negociaciones para una fusión más amplia entre Honda y Nissan. A principios de 2025, las empresas abandonaron la idea de la fusión, pero mantuvieron una asociación estratégica y continuaron buscando áreas en las que el trabajo conjunto pudiera generar ahorros reales.