El Tesla Model Y L Premium AWD recibió la calificación oficial de autonomía de la EPA, y resultó ser superior a las promesas iniciales de la compañía. Con ruedas de 19 pulgadas, el crossover puede recorrer 332 millas (534 km) en comparación con las 325 millas anunciadas anteriormente. Con ruedas de 20 pulgadas, la cifra es de 328 millas (528 km) en lugar de 320.
El resultado es particularmente interesante debido al tamaño del vehículo. El Model Y L es más largo y pesado que la versión estándar, y el interior ahora tiene tres filas y seis asientos. A pesar de esto, el modelo extendido superó al Model Y Premium AWD normal, que con ruedas de 19 pulgadas tiene una calificación de 327 millas (526 km).
El secreto no está solo en la batería. Tesla rediseñó la aerodinámica de la carrocería: el alerón trasero ahora está integrado en el diseño, y la compañía estima su contribución en aproximadamente 15 millas adicionales de autonomía. Además, el Model Y L recibió un control de clima de tres zonas, lo que permite un uso más eficiente de la energía para calentar y enfriar el habitáculo.
Hay otro detalle curioso. El cambio de ruedas de 19 a 20 pulgadas reduce la autonomía del Model Y L en solo 4 millas. En el Model Y normal, la diferencia entre estos tamaños alcanza las 24 millas.
Las primeras entregas del Model Y L a los clientes en EE. UU. deberían comenzar en septiembre. Las pruebas oficiales de la EPA convirtieron la versión más grande y espaciosa no en un compromiso de eficiencia, sino, por el contrario, en el Model Y de mayor autonomía en el mercado estadounidense.