Un video de Larry, un propietario de Tesla Model Y de 98 años, se volvió viral en las redes sociales después de que Elon Musk lo publicara. En el video, el hombre dice que usa FSD (Supervised) para casi todos sus viajes y no considera necesario revisar constantemente las intersecciones. La publicación acumuló millones de visitas.
Técnicamente, FSD es realmente capaz de girar, cambiar de carril, reaccionar a los semáforos y cruzar intersecciones de forma autónoma. Para ello, el coche utiliza un conjunto de cámaras externas y algoritmos de software de visión por computadora. Pero el nombre Supervised es fundamental aquí: Tesla indica explícitamente que la función no hace que el coche sea autónomo y requiere un conductor completamente atento.
Esto crea una contradicción importante. Cuanto más seguro maneja el sistema las maniobras diarias, más fácil es para el conductor percibirlo como un piloto automático completo. Sin embargo, FSD todavía se clasifica como un sistema de asistencia al conductor, no como una conducción autónoma.
La historia surge en medio de una nueva atención al uso indebido de los asistentes de Tesla. Reuters informa de 43 videos en los que los conductores parecen dormidos o completamente distraídos mientras conducen; 17 de esos videos aparecieron en 2026.
Para la tecnología en sí, esto es más importante que un video viral individual: el desarrollo de FSD no solo depende de la capacidad del coche para reconocer su entorno, sino también de la fiabilidad con la que el sistema controla la disposición humana para intervenir.