Renault y Geely han comenzado el ensamblaje local del crossover EX5 EM-i en la planta Ayrton Senna en São José dos Pinhais. Este es el primer vehículo Geely que se produce en América. Al mismo tiempo, los socios anunciaron inversiones adicionales de 2 mil millones de reales, aproximadamente 340 millones de euros.
La principal razón de la localización es el arancel de importación brasileño. A partir de julio de 2026, los vehículos eléctricos completamente ensamblados, los híbridos enchufables y los híbridos convencionales estarán sujetos a una tasa única del 35%. Por lo tanto, el EX5 EM-i comenzó a ensamblarse directamente en el país: el vehículo importado ya no soporta esta carga adicional.
Sin embargo, el precio del EX5 EM-i para los compradores no cambia. En Brasil, el modelo cuesta a partir de 189.990 reales (aproximadamente 3,1 millones de rublos), y la versión tope de gama Ultra, 234.990 reales (3,85 millones de rublos). El sistema híbrido combina un motor de gasolina de 1.5 litros con 100 CV y un motor eléctrico de 218 CV, lo que proporciona un total de 262 CV y 380 N·m.
Más importante que el modelo en sí es la tecnología de la fábrica. La planta de Renault se modernizó para la plataforma Geely GEA – Global Intelligent Electric Architecture. Ahora, una línea de producción es capaz de fabricar vehículos con motores de combustión interna, híbridos, híbridos enchufables y sistemas de propulsión totalmente eléctricos.
El siguiente será el Geely EX2 eléctrico compacto: su producción comenzará en diciembre de 2026. Y en 2027, un automóvil bajo la marca Renault aparecerá en la misma arquitectura. El modelo específico aún no ha sido nombrado oficialmente.