BMW ha inaugurado oficialmente la planta de Irlbach-Straßkirchen en la Baja Baviera y ha lanzado la producción en serie de baterías de alto voltaje de sexta generación. La planta se construyó en aproximadamente dos años y medio, con una inversión de alrededor de 1.000 millones de euros.
El primer automóvil en recibir baterías de la nueva planta es el BMW i3 totalmente eléctrico de nueva generación. Las baterías se ensamblan para la planta de BMW en Múnich, donde se produce la versión eléctrica del Serie 3 en la arquitectura Neue Klasse. En el futuro, la planta suministrará sistemas de baterías a otras fábricas alemanas de BMW.
La producción comenzó inmediatamente en dos turnos. BMW explica la rápida implementación del esquema planificado por la alta demanda de los modelos Neue Klasse. La planta cuenta con dos líneas de montaje y se espera que la plantilla alcance alrededor de 1.600 personas.
Irlbach-Straßkirchen se ha convertido en parte de la cadena de producción bávara de BMW según el principio de «local for local»: las baterías se producen cerca de las principales fábricas de automóviles. El montaje utiliza gemelos digitales, control de calidad de extremo a extremo e inteligencia artificial.
Para BMW, la nueva planta es importante no solo como fuente de baterías para el i3. La compañía está creando su propia red de producción Gen6, que debería garantizar la producción de vehículos eléctricos Neue Klasse en Alemania sin depender de una única planta de baterías.