BMW ha presentado la nueva, octava generación del Serie 3, que traslada uno de los modelos clave de la marca a la era Neue Klasse. El exterior ahora presenta un estilo unificado para las versiones eléctricas y de gasolina: una carrocería alargada, voladizos cortos, pasos de rueda anchos y una nueva interpretación del frontal característico.

La característica principal es que las diferentes unidades de potencia han recibido un lenguaje visual común. El sedán totalmente eléctrico se llama BMW i3, mientras que el Serie 3 convencional conserva los motores de gasolina con un sistema híbrido suave de 48 voltios. Más tarde se añadirá un híbrido enchufable a la gama.

La versión de gasolina tope de gama será el M350 xDrive con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros, 437 CV, tracción total y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos. También se ha anunciado una nueva función Drift Moment para este modelo, que aparecerá en 2027.

Pero los cambios más notables se han producido en el interior. Todas las versiones han recibido el BMW Panoramic iDrive, el sistema operativo BMW Operating System X y un nuevo concepto de interacción con el coche. El equipamiento también incluye un moderno conjunto de asistentes de nivel SAE Level 2.

Las ventas en Estados Unidos comenzarán en el primer trimestre de 2027. El BMW 330 básico tiene un precio de 49.900 dólares (aproximadamente 4.2 millones de rublos), el i3 50 xDrive eléctrico, de 61.500 dólares (5.2 millones de rublos) sin incluir la entrega.