Mercedes-Benz realizó una inusual prueba de choque del nuevo CLA: un familiar CLA Shooting Brake con motor de combustión interna electrificado impactó lateralmente contra un sedán CLA totalmente eléctrico. Ambos vehículos se movían a 56 km/h. La compañía afirma que es la primera prueba de impacto público de este tipo que involucra a dos vehículos de producción en movimiento.

El escenario simuló una colisión en una intersección, donde un vehículo golpea al otro de lado. Este tipo de accidentes son particularmente complejos para la estructura del automóvil: las puertas y los umbrales tienen menos espacio para absorber la energía del impacto que la parte delantera de la carrocería. Además, en el modelo eléctrico, es necesario proteger la batería de alto voltaje, ubicada en la parte inferior del vehículo.

Según Mercedes-Benz, después de la colisión, los compartimentos de pasajeros de ambos vehículos mantuvieron su integridad. En la prueba se utilizaron ocho maniquíes, que representaban a cuatro adultos y cuatro niños. Las lecturas de los sensores no excedieron los límites biomecánicos establecidos, lo que indica un bajo riesgo de lesiones graves o potencialmente mortales en las condiciones de esta prueba.

Se prestó especial atención a las consecuencias del impacto para el sistema de propulsión eléctrico. La batería de alto voltaje del sedán permaneció intacta y sin daños, y el sistema la desconectó de la propulsión. En el familiar, el sistema de combustible también se desconectó automáticamente para reducir el riesgo de incendio.

La prueba demostró el funcionamiento de otros elementos de seguridad. Las manijas de las puertas retráctiles de los vehículos funcionaron después del impacto y las ventanas laterales se abrieron. Esto es importante para los rescatistas y los pasajeros que puedan necesitar salir del automóvil después de un accidente.

Mercedes-Benz enfatiza que la prueba fue diseñada para verificar el comportamiento de los vehículos en un escenario complejo de colisión real. Sin embargo, no reemplaza la evaluación de seguridad independiente: los programas estándar, incluido Euro NCAP, utilizan sus propias metodologías y condiciones de prueba reglamentadas. El CLA eléctrico recibió previamente cinco estrellas Euro NCAP según los resultados de las pruebas de 2025.

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